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          一個老海員對航海生的建議

          發布時間:2014-05-21瀏覽次數:2064
              廣大的海事院校畢業生,你們好!歡迎你們跨入航海這個大家庭,為這個古老而又年輕的行增添更多的新生力量!作為一名老海員,我在此表示最為誠摯的祝賀,和最為熱烈的歡迎!
              每一個畢業生,現在正處于人生的關口:你的選擇,將對未來的人生,至少影響您未來幾年的主要工作和生活的狀態!敬請慎重考慮,謹慎操作!
              在為自己的未來做規劃的時候,我認為應該綜合以下幾個方面,全面權衡利弊,慎重對待!

          一.從學校角度思考
              海事行業本身專業性就很強,海事院校又不是很多。所以畢業的院校相對來說,會凸現出重要的地位和作用。您現在即將畢業的院校,在整個行業的地位,畢業的學生在整個行業的實力和人脈對你未來的職業會有一定影響。對于畢業學校的分析評估,是擇業的一個重要參考因素。
              比如說大連海事大學海上專業的畢業生,在整個國內的海事行業,海運行業,船員勞務行業都是很有影響的,甚至說交通部長都有好幾任。做船員,層次較高,外派到國外一流公司的機會也多。
              上海海事大學的畢業生相對來說,從事與此專業相關的商業領域要稍多一些,尤其是在上海這個國際大都市,大港口的基礎之上,個人能力得到了充分的施展。做船員外派到國外一流公司也比較多,甚至可以說是他們支撐了某個階段的中海外派公司的高速發展。
              集美大學的畢業生在南方,以及東南亞(尤其新加坡,香港,臺灣)的海事行業影響力較大,外派到這些地區的機會也比較多。
              武漢理工大學,在長江海事局,長航集團的影響力巨大,有相當的人脈。專業船員的素質也很高,有相當多的學生成長為高級船員,在國際航運市場一展身手。
              中專院校的畢業生,可以進的大公司的機會相對來說就少了些。大公司也可以進,但是機會較少,就是選擇了,能夠進去了,機會相對來說也是很少。所以他們一般選擇地方小公司。他們作為專業海員的比例也較大,但是也不乏很多佼佼者成長為國內中小型公司船舶管理方面的人才。
              話說回來,不論你從哪個學校畢業,都要從本行業的基礎做起,將所學書本知識,在實踐中得到補充和延展。一個海事專業的畢業生,多數都要做7-8年的船員,在積累了豐富的實踐經驗以后,才有可能成為海事專業的專家。也就是說,還是要抓住根本!

          二.從所學知識和技能考慮:
              仔細分析你在校幾年的學習狀況:所學的知識,以及你的那些能力得到了很好的增強。區分優勢劣勢,明確興趣所在,對你的未來應該怎樣發展有一個大致清晰的規劃。要注意區分興趣和娛樂的區別。興趣不是感覺好玩,而是主要指奮斗的信心和潛力。
              千萬不要因為船員特別艱苦或者有危險就不做了。總體來說,現在船舶建造水平,公司管理水平,以及國際法制法規的健全、我們國家與世界的融合程度的加快,使得整個行業的國際化發展有了很大推進,安全性也得到了極大的提高,與此同時,生活條件、收入水平也有極大的提高。相對來說,海員這個職業,在如今的中國,還是具有相當競爭力的。工資水平大致相當于工人平均水平的810倍,保持較高的生活水平是沒有問題的。大連海事大學航海學院東舫院長就曾經這樣說過:一個本科畢業生,要想在10年之內進入社會中上層,也只有我們這個專業能做的到。同時,轉行到岸上工資待遇也較高的。因為整個海事行業的收入水平都是很高的。我想大家應該慶幸能夠選擇這個充滿朝氣的行業。
              沒有什么可以讓我們這些真正的男子漢倒下,海事專業的小伙子都是好男兒,男兒當自強!

          三.從所要選擇的職業考慮:
              你準備在什么行業(即使是海事行業,還是有很多細分行業的)發展?你的優勢和劣勢在哪里?你的第二選擇又是什么?第一選擇和第二選擇有沒有聯系和沖突?從我個人的角度來看,這些都是要考慮到的。而且在選擇第一行業和第二行業的時候盡可能的要多一些聯系,畢竟人生能夠闖蕩的時間是有限的,這樣在第一選擇不是太順利轉到第二選擇的時候,才不至于太突然。
              海事行業細分起來有很多工作可以選擇,船員/船舶管理/船員勞務/船代/貨代/海事機關公務員/海事院校教師/相關的岸上專業等等。你首先要考慮清楚自己的人生規劃,以及職業規劃。船員這個行業對于很多人來說,都是很勉強的選擇,其實這是一種錯誤的想法,因為這個是基礎!船員做好了,很多方面都能夠輕松上手,很快能夠游刃有余,自然也就能夠有相當的發展。正所謂,厚積薄發。當然,船代/貨代/公務員/教師等職業不需要太多基礎也能夠做的,未來也會有不錯的發展。收入雖然可能不如船員高,但是會有相對悠閑穩定的生活。只要你的經濟方面沒有什么壓力,并且不想在其他方面,如船員勞務、船舶管理等方面發展,自己的人生,完全可以自己做主!

          四.選擇公司的一些建議和考慮:
          (國營公司
              在我們國家,國營企業的實力總體來說還是擎天一柱,支撐著我們國家航運業的發展。由航海業很不發達的國家,到航海大國,向航海強國邁進。他們的發展正是靠著像你們一樣的海事院校畢業生,用青春付出而得到的豐碩成果。最為著名的國營海運企業——中國遠洋運輸公司,其屬下有著廣大上青天,后來又有廈門遠洋,香港遠洋,另外還有幾個省級的小遠洋公司。實力非同一般,全球排名在前10名以內。能夠成為他們的成員,必將會為國家的海運業發展做出巨大的貢獻。他們的優勢很多,但同時,對于個人來說也有許多劣勢。
              優勢
              作為國營大公司,信用有保障,安排上船沒有問題,嚴格按照國家勞動法,員工的各種利益能夠得到相應的保證。三金或是四金都會按時足額的繳納。
              劣勢:
              由于是國營企業,過往的負擔較重,,作為企業要自負盈虧,那就從現有勞動者創造的價值,剝離出相當一部分給原來的退休人員作為福利,現有的勞動力的負擔相對來說就要重一些。
              國營企業的管理成本較高,效率低下,各種監督機制不是非常到位,有許多員工創造的價值,或多或少的就隱去了。這些都是國企船員工資不是很高的原因。大量的優秀人才因此流失。
              國企實力雄厚,占有著大量的優秀人才。導致有些人才得不到很好的機會發揮自己的才能。人員多,人際關系復雜也會使一些搞不好關系的人得不到好的機會,升職很慢,甚至是很多年就沒有機會。畢業十年后,海事院校的學生再聚首的時候,在還沒有轉行的人里面,船長,輪機長是大部分人的職稱了,但是,絕對還有三副三管,甚至是機工水手。這就是國營公司的一個獨特現象,而專門外派公司一般不會出現這種狀況。
          (選擇民營企業
              民營企業數量在國家政策開放的情況下,不斷增多。精英人才的不斷聚攏,使得民營企業得到了長足的進步與發展。北京的鑫裕盛公司,廈門的海隆公司,蘇州泛洋等公司,都是國內比較有實力的民營大公司。北京的鑫裕盛公司,沒有華洋的得天獨厚的海事局資源,沒有中遠勞務雄厚的實力公司人才作支撐,完全就是靠大家的苦干狠干,現在在船人數已經超過1000人,實力相當雄厚。從在某種程度上來說,已經可以與某些國營公司抗衡。這是非常了不起的成就。而且,他們具有非常遠大的理想,派了一批人到德國去學船舶管理,準備成立船舶管理公司,填補我們國家沒有真正意義上的船舶管理公司這塊空白!(相對國際高水平的船舶管理,中國現在還沒有真正意義上的管理水平。)
              優點:
              上船快,機會多,成長和專業外派公司類似,都是很快。能夠養成良好的職業習慣和個人修養!
              劣勢:
              基本上都是國際化管理,壓力很大。要求具有勤學苦干精神,能夠自我約束,!
          (自由人,自由職業者
              作為自由職業者的選擇一定要慎重!一般選擇自由人,自由職業者,選擇公司自由,自己的職業之路由自己設計,不受公司約束。自己給自己打工,自己給自己買保險,自己給自己買養老金,升職較快,薪水也較高,而且還能夠享受休假自由。但是要有一定的后路或實力才較為安穩,才能夠真正的享受自由。
              因為您選擇自由,所以選擇對您自己有利的因素,但同樣也要接受這種選擇的弊端:首先您得向學校交納數量不等的培訓費,一般800022000¥不等,這個對于一般的學生來說是個不小的負擔,尤其咱們海上專業的學生,家庭條件或多或少都不是太好。還有剛剛畢業后上船實習很難,因為誰都不愿意給一個不屬于自己公司的員工實習的機會,安排實習生根本就沒有利益可言!有些安排實習甚至收費,20006000¥不等,這個實習費用也是不小的數目。并且即時你愿意出錢,安排也不一定就很快,也要有機會,有適當的路子才行。一般大公司,安排實習的時候適當的會有些工資,雖然少,也是一筆收入,維持自己的基本開銷沒有問題了。
               作為自由職業者的實習生,您要能夠勤學苦練,要能夠忍受作為實習生受到的各種不公證的待遇和幾乎是永遠都做不完的事情。人際關系在船上也是比較要重要的學問,要學會如何與老船員、職業船員這個特殊的人群相處。實習期間,您的每一天每一步都是在為您的未來做準備,做積累,做鋪墊,一定要堅持將您的實習生涯畫上一個圓滿的句號。
               在實習完畢,拿到適任證書后,您的自由職業者的優勢還是不能顯現出來,因為您僅僅還只是個新證三副三管。比較實習生雖然要好多了,但是絕對不是香孛孛。原來實習的公司能夠解決正式頂職是最好的,不能解決的話,要適當的低調找些要求不是很嚴格的公司以頂正式職位,或是再到大公司做駕助或輪助以等待機會提升!
              真正的頂職,完成一個合同之后,如果你的技術過硬,英語流利,那您的自由人的優勢就可以逐步的顯現出來。祝福您,艱苦的磨難基本結束了。未來的路,如何走,還是要看您自己努力的程度和您的機遇了!
           
           

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